Turbo-Time: Unser Troopy bekommt einen Turbolader

Echt jetzt? Ein Turbo-Umbau. Da warst du doch immer dagegen…?

Mit solchen oder ähnliche Reaktionen muss man rechnen wenn man sich nach Jahren als überzeugter Saugmotorfahrer um entscheidet.

Hier möchte ich euch die Story dahinter kurz schildern und wie es zu der Entscheidung kam, unserem geliebten Hottahue einen Turbo zu verpassen.

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Projekt Außentank beim Camper

Auf der Panamericana-Reise (2016-2018) und auch auf den Reisen davor hatten wir unserer 6 Raumsparkanister mit insgesamt 72 L Wasserkapazität im Einsatz (eher 60 Liter, weil oft haben wir die die Kanister nur ca. mit 10 L Wasser gefüllt). Damit hatten wir im Innenraum Wasser für ca. 6 Tage – zugänglich über unseren Pump-Wasserhahn. Gespült würde oft drinnen in der Spüle aber auch draußen in unserem kleinen Ortlieb Becken. Das Wasser wurde zusätzlich auch zum Trinken und Kochen verwendet.

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Unser Alu-Profil System

Beim Innenausbau gibt es die verschiedensten Ansätze. Casemaker, Sperrholzboxen, Multiplexplatten verschraubt, Glasfaser usw.

Uns war von Anfang an wichtig, dass das System was wir uns aussuchen stabil, wasserfest und vor allem variabel ist.

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Neulackieren der Stoßstangen mit Brantho Korrux – ein Versuch

Beide Stoßstangen, sowohl Front als auch Heck, waren nach der Panamericana so stark angerostet, dass eine sofortige Überarbeitung anstand. Hätte man noch einige Jahre gewartet, wäre es mit einfachem Abschleifen des Rosts nicht mehr getan gewesen.
Also demontieren wir alles und Schleifen und Sandstrahlen beide Stoßstangen vollständig.

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Erste Arbeiten am Auto nach der Panamericana

Der neue Umbau unseres HZJ78 zum Offroadcamper beginnt!

Auf unserer ersten großen Reise auf und neben der Panamericana von 2016-2018 waren wir mit unserem Land Cruiser HZJ78 „Hottahü“ unterwegs. Nach 85.000 km stehen sowohl Wartungsarbeiten als auch kleinere und größere Umbauten am Fahrzeug an. Denn das auch die nächste Reise mit unserem Land Cruiser unternommen wird, steht fest. Nach wie vor bietet der Land Cruiser für uns das beste Gesamtkonzept für ein weltreisetaugliches Fahrzeug mit echtem Allrad. Einen Überblick, was wir alles am Fahrzeugausbau ändern wollen haben wir in „unsere Pläne“ beschrieben.

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Land Cruiser Fahrzeugausbau ab 2018 – unsere Pläne für die nächste Reise

Von 2016 bis 2018 waren wir mit unserem Land Cruiser HZJ78 auf der Panamericana unterwegs. Nach knapp 2,5 Jahren und 85.000 Kilometern unterwegs haben wir nun konkrete Pläne zu den Optimierungen, die wir am Fahrzeugausbau durchführen wollen. Solarkapazität, Wassertank und Stauraum sind die wichtigsten Punkte,  bei denen wir uns beim ursprünglichen Ausbau verschätzt haben. weiterlesen

Reisegewicht LandCruiser J7 – schwer, schwerer, am schwersten

Diskussionen über das Fahrzeuggewicht füllen in den bekannten Internetforen oft viele Seiten. Nicht ganz zu unrecht, denn das individuelle Reisegewicht spielt gerade bei Offroad Fahrzeugen eine nicht ganz unwichtige Rolle. Aber was ist zu schwer, was noch akzeptabel und wie lässt sich Gewicht sparen? Hier teile ich meine Erfahrungen zum Reisegewicht vom LandCruiser J7 mit euch…

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